Кирилл Чеузов: Путешествие - это не обязательно поездка за тысячи километров на край света

Фото: vk.com/cheuzovbz
"Вольный путешественник" рассказал об особенностях передвижения автостопом и особенностях русских водителей, а также дал совет тем, кто хочет отправиться в странствие, но не знает, с чего начать.

Кирилл Чеузов, называющий себя "свободным путешественником", уже третий год разъезжает по городам России и других стран. По собственному утверждению, он посетил более сотни городов на двух континентах практически без денежных затрат. При этом он охотно делится опытом и "профессиональными" секретами со всеми желающими. Рассказал он их и редакции ТОП54.

 

Как ты решился начать путешествовать?

- Однажды я приехал в Иркутск на какое-то бизнес-мероприятие. Там встретил знакомого из Москвы, который приехал туда автостопом. Я спросил его, мол, тоже на это мероприятие приехал? А он ответил, что просто путешествует. И тогда подумал: "А почему бы не отправиться с ним?". Позвонил друзьям, одолжил палатку, походную одежду и отправился в путь. Вместе мы за неделю объехали вокруг Байкала автостопом. Потом я уехал домой, а он отправился дальше.

 

Этот человек, можно сказать, стал моим учителем в этом деле. И теперь я точно также передаю свои знания другим.

 

В каких странах успел побывать за время своих путешествий? 

Я посетил больше сотни городов. Вообще я предпочитаю не зацикливаться на количестве посещенных стран, а изучать каждую из них, путешествуя по городам. За это лето я побывал в 4 странах - Тайланд, Вьетнам, Лаос и Китай. Сам я из Читы, поэтому в азиатском направлении путешествовать мне было легче. Сейчас направляюсь по России, а потом, возможно, двину в Южную Америку или Европу.

 

 

Что было самым трудным? Какие страхи преследуют начинающих путешественников?

Самое трудное это, как и везде, сделать первый шаг. Многие боятся водителей, даже я поначалу ездил с ножом в кармане, готовый, в случае чего, воткнуть его в бедро и убежать. Но вскоре стало понятно, что останавливаются на дороге только хорошие и позитивные люди, которым самим интересно подбирать стопщиков. Потому что плохой человек даже не притормозит - он проедет мимо и обругает тебя за глаза.

 

Совет всем, кто хочет отправиться в путешествие, но не может решиться: Досчитай до трех. То есть отсчитайте про себя "три-два-один" и вперед! Ни о чем не думайте и езжайте.

 

Случались ли в поездках какие-нибудь интересные истории? 

Однажды был случай, я ехал из Магадана с двумя мужиками. Они рассказывали историю, как к ним в секцию по борьбе пришел парень с крашенными волосами и как они на него "наехали", мол, мужчина, а вот такое с волосами сделал. А у меня в тот момент была очень экстравагантная прическа - мелирование на длинных волосах. Я сидел в машине в кепке, и когда они все это рассказывали, натягивал ее посильнее, приговаривая: "Да как так можно вообще?". Потому что стало понятно: если они меня сейчас увидят, то ко мне возникнет сразу много неприятных вопросов. 

 

 

В чем ты видишь плюсы именно автостопа?

Во-первых, хочется сказать что я не зацикливаюсь только на автостопе - я вообще за самостоятельные путешествия, а это можно делать и самолетом, и поездом, и автобусом. Главный плюс автостопа - это знакомство с новыми, интересными людьми. Например, у меня есть много друзей-дальнобойщиков. Мы с ними часто созваниваемся, списываемся. Если нам по пути, они меня подбирают и подвозят, сколько могут. Отличие от, например, электрички в том, что то не просто поездка из пункта А в пункт Б. Можно заехать в какой-нибудь маленький городок, который покажется интересным и про который у водителя найдется пара историй.

 

 

Какую ошибку чаще всего совершают новички? 

Многие, в том числе я по началу, начинают злиться, когда водители не останавливаются. Важно помнить, что никто и ничем тебе не обязан. Вообще поведение водителя во многом зависит от культуры страны. Так, в России машину можно ловить несколько часов, а можно поймать за 15 минут. А вот где-нибудь в Тайланде водители сами останавливаются и предлагают подбросить, когда видят человека, идущего вдоль трассы. Думаю, это связано с тем, что у нас люди менее привыкли получать что-то бесплатно и, соответственно, что-то бесплатно давать.

 

 

Водители, кстати, часто удивляются, как так можно - путешествовать автостопом. При этом им нравится слушать рассказы и истории, возможно потому, что сами они никогда таким заниматься не станут. Грубо говоря, стопщик никогда не станет "водителем", а "водитель" - стопщиком.

 

Мы, как два разных мира, которые сходятся в определенных точках.

 

Каким людям, по твоему мнению, автостоп противопоказан? 

Зависимым от комфорта. Однажды меня из Красноярска в Новосибирск подвозил мотоциклист. 18 часов в седле - такое не каждый выдержит, неженка бы точно не справился. А я здоровый сибирский мужик! Так что нужно быть морально готовым переночевать в лесу, в палатке. Не мыться несколько дней и переживать прочие тягости дорожной жизни.

 

 

Существует ли некое сообщество стопщиков? Насколько в этой среде развита взаимопомощь?

В прошлом году, когда я только-только начинал стопить, со мной произошла одна история. Остановилась на другой стороне дороги фура, из нее выбежал парень в тапочках, в круглой китайской шапочке и побежал в мою сторону, я тогда вообще не понимал что происходит. А он подбежал ко мне, дал в кулаке деньги и говорит: "Блин, чувак, это все, что у меня есть. Я сам давно уже стоплю и знаю, что в этом деле каждая копейка на счету!". Потом он развернулся и уехал. Я посмотрел сколько он дал - 4 рубля, 50 копеек. Стопщики друг друга видят издалека и помогают всем, чем могут. Делятся припасами, пускают переночевать и, конечно, показывают город.

 

Путешественники тоже люди, у которых есть какие-то интересы. И наверняка в других городах найдутся единомышленники, какие-то клубы где они собираются. Вот, например, я люблю играть в мафию - я всегда приходил на игры, знакомился с ребятами, рассказывал о себе и кто-нибудь да предлагал переночевать. Байкеры найдут своих среди байкеров, футболисты среди футболистов и так далее. 

 

Насколько вообще дорого обходится такой вид путешествий?

Основная статья расходов для путешествий автостопом - продукты. У меня всегда с собой палатка, спальник и котелок с горелкой. Я всегда могу заночевать в лесу или на берегу реки. Так, например, в прошлом году я за 98 дней объехал 43 города в России и потратил на это порядка 10 тысяч рублей.

 

 

Путешествия и так отнимают достаточно много энергии, чтобы тратить ее на алкоголь или табак.

 

А вот от вредных привычек я бы советовал стопщикам, как и прочим путешественникам, избавляться. Сам я их давно исключил из своей жизни. Кроме того, это сказывается на неком среднестатистическом облике стопщика. Водитель, к которому в машину однажды сел человек дурно пахнущий, курящий в салоне или вообще пьяный, больше никогда и никого не подвезет, потому что у него уже есть негативный опыт.

 

 

Главная мысль, которую я пытаюсь донести до людей на своих семинарах: путешествие - это не обязательно поездка за тысячи километров на край света. Путешествовать можно по родной стране, родному городу, родной улице и даже родному двору. Путешествие - это образ жизни, состояние, в котором ты находишься. Даже в своем городе можно открывать для себя необычные и новые места, дорожки, тропинки и новых друзей. Путешествуйте!

 

Фото предоставлены Кириллом Чеузовым (Instargam: @Strannik_che)

vk.com/strannik_che

16190

Вернуться к списку всех новостей


Комментарии:
Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила
Для того, чтобы оставить комментарий без регистрации необходимо заполнить форму, приведенную ниже
Ваше имя*:
Ваш E-mail:
Ваш комментарий*:
Введите числа с картинки:



  • Самое популярное
  • /
  • Обсуждаемое
Новости партнеров
25 мая 2017
2097 0
06 июня 2017
1585 0
22 июля 2017
132 0
22 июня 2017
1016 0
17 июля 2017
626 0
20 июля 2017
238 0
24 июля 2017
196 0
Наверх