Авиашоу в Мочище: высший пилотаж, классическая музыка и "мокрый" финал

На аэродроме под Новосибирском прошло грандиозное шоу "Я люблю тебя, Россия".

В воскресенье, 31 июля, на аэродроме Мочище прошло ежегодное авиашоу, на этот раз получившее название "Я люблю тебя, Россия". В рамках шоу выступили как пилотажные группы, так и летчики-одиночки, а также парашютисты, парапланеристы и многие другие. 

 

Зрители стали стягиваться на летное поле с самого утра. Несмотря на дополнительные меры вроде дополнительных электричек, толпа стремилась протиснуться как можно раньше. Что не удивительно - количество гостей явно измерялось пятизначными цифрами. 

 

Некоторые зрители и вовсе предпочли не проходить на территорию аэродрома, а устроились вдоль обочин дорог и ограждений. 

 

 

 

Для почетных гостей праздника - ветеранов воздухоплавания - была организована отдельная трибуна. 

 

 

"Весь мой жизненный путь - это учеба. После семилетки в далекой глухой деревне на Украине под Харьковом я поступил в энергомеханический техникум. Там я поступил в аэроклуб. После окончания я получил направление на завод на Урал. Думал, дай зайду в клуб, получу свидетельство. А там мне объявили, что я зачислен в авиационное училище летчиком. Окончил я его в 1942 году, после этого меня направили в училище высшего пилотажа. Но в 1943 году, когда я закончил, выяснилось что мне надо переучиваться на новые самолеты Як. Для этого меня направили в Новосибирск, где я потом и остался летчиком-инструктором. Так вышло, что всю войну я либо учился сам, либо учил других. На все мои просьбы попасть на фронт мне отвечали отказом", - говорит Яков Осадчий, полковник авиации в отставке, участник парада Победы 1945 года. 

 

 

"Я пять раз падал с неба на землю, отказывали двигатели. Самолеты разбивались до конца, гибли мои друзья и коллеги. Но мое мастерство, умение и везение спасало меня", - добавляет Яков Фёдорович.

 

 

 

Перед началом шоу взорам зрителей предстало шоу мотопланеристов, сопровождаемых концертом группы Street Fiddlers.

 

 

 

Торжественная часть праздника началась с высадки парашютистов. 

 

 

 

 

Некоторые из них держали огромные флаги или выполняли в небе сложные трюки. Пару раз зрители по-настоящему пугались, когда парашютист внезапно камнем пролетал несколько десятков метров, словно собираясь разбиться.

 

 

 

 

Не удержался и мэр Новосибирска Анатолий Локоть, который прыгнул с высоты в 3 тысячи метров в тандеме с инструктором. 

 

 

 

 

"Это шоу стало традиционным для нашего города. Я хочу, чтобы все заразились небом! Ведь Новосибирск - это город с крыльями! Здесь собирают лучшие в мире самолеты. Здесь живут лучшие в мире летчики, которые в годы войны, начиная с Александра Ивановича Покрышкина, защищали, защищают и будут защищать наше мирное небо", - сказал мэр в своей торжественной речи. 

 

 

Программа выступления была не столько разнообразной в плане представленной техники, сколько насыщенной различными трюками, которые пилоты вытворяли в небе. 

 

 

 

Так, одним из самых зрелищных моментов шоу стало выступление пилотажной группы "Открытое небо" из Барнаула. 

 

 

 

 

Два красно-бело-черных самолета Як-52 выполняли сложнейшие трюки высшего пилотажа, при этом машины двигались практически синхронно. 

 

 

 

Синхронными трюками также удивляло зрителей трио пилотов на аэропактах А-22, прозванных ведущим "Воздушными лисичками".

 

 

 

Каждое выступление сопровождалось классической музыкой в исполнении оркестра Новосибирской филармонии. Музыканты подобрали композиции так, что многие полеты и правда напоминали танец в небе.

 

 

 

 

Помимо современной авиатехники, в небо над аэродромом поднялись и настоящие крылатые раритеты - легендарные самолеты У-2 (также известные как По-2, или "Мулы" по классификации НАТО).  

 

 

 

Самолет У-2 был создан под руководством конструктора Николая Поликарпова в 1927 году и предназначался для обучения советских летчиков. Впрочем, как боевой самолет У-2 тоже неплохо зарекомендовал себя.

 

 

Немало оваций сорвал и легкий планер, поднявшийся на большую высоту, а потом практически бесшумно - с легким свистом - спустившийся на землю, вытворяя по пути нечто удивительное. 

 

 

 

С некоторых ракурсов он напоминал огромную белую птицу, парящую над океаном из облаков.

 

 

 

Помимо самолетов и парашютистов, в шоу участвовали и вертолеты. От привычных всем "рабочих лошадок" Ми-8, которые используются в нашей стране практически всеми ведомствами, и способны выполнять самый широкий спектр задач... 

 

 

 

до маленького и проворного Робинсон R-44...

 

 

 

 

...и грозных боевых машин, стоящих на вооружении воздушного флота России.

 

 

Но, конечно, самой ожидаемой частью представления было выступление пилотажной группы "Соколы России" на самолетах СУ 30СМ.

 

 

 

Выступление прошло два этапа. Сначала, примерно в середине программы, из-за леса и туч, с оглушительным ревом, появился единственный самолет, за штурвалом которого был ведущий звена Александр Гостев. 

 

 

 

Самолет продемонстрировал несколько крайне эффектных трюков, в том числе "кобру", "горки" и "мертвую петлю". 

 

 

Кстати, благодаря высокой влажности, зрители смогли увидеть эффект Прандтля – Глоерта: облако конденсата, которое образуется на виражах вокруг крыльев боевых машин на скорости более 400 км/ч.

 

 

 

Помимо демонстрации мастерства, пилот выполнил еще одну важную задачу - оценил пригодность погоды для полноценного выступления группы из четырех машин, которое должно было стать эффектным завершением шоу. 

 

 

Вот только у погоды на этот счет были свои планы - к заключительной части шоу небо основательно затянуло тучами, а вдалеке были слышны раскаты грома. 

 

 

Хотя, стоит признать, на фоне пасмурного неба боевые самолеты смотрятся весьма впечатляюще. 

 

 

Выступление группы продолжалось около 12 минут. Причем даже не разбирающимся в пилотаже зрителям было понятно - пилоты явно не смогут выполнить все задуманное. 

 

Видео: Липецкмедиа

 

Наконец ведущий подключил рацию к микрофону, чтобы дать зрителям послушать переговоры летчиков. Впрочем, они оказались не особо разговорчивыми и яснее всего гости шоу услышали:

 

Видимость нулевая. Выполняем последнюю фигуру и уходим. 

 

 

"Была запланирована демонстрация приемов воздушного боя и высшего пилотажа, однако погода не позволила нам выполнить задуманное в полной мере. Удалось показать ромб, полет в боевом порядке на минимальной дистанции, при минимальном интервале. Кроме того, сегодня у одного из пилотов группы день рождения", - успел сказать представитель "Соколов России" полковник Игорь Басов, прежде чем дождь прогнал с летного поля журналистов и организаторов. 

 

 

Короткий, но сильный дождь поставил эффектную точку в программе авиашоу. После буйства стихии и участники, и зрители стали расходиться по домам. Либо к автомобилям, надеясь преодолеть чудовищные пробки, образовавшиеся в Мочище, либо к электричкам...

 

 

...либо ждать, пока небо прояснится, чтобы покинуть аэродром "на своих крыльях". 

 

 

Всего на авиашоу было представлено порядка 80 единиц самой разнообразной техники, а также пилоты из различных организаций Новосибирска и ближайших городов, частных самолетовладельцев и ВКС России. 

17850

Вернуться к списку всех новостей

Предыдущие фотопроекты (3 последних)

Комментарии:
Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила
Для того, чтобы оставить комментарий без регистрации необходимо заполнить форму, приведенную ниже
Ваше имя*:
Ваш E-mail:
Ваш комментарий*:
Введите числа с картинки:



  • Самое популярное
  • /
  • Обсуждаемое
Новости партнеров
25 марта 2017
178 0
21 марта 2017
168 0
01 марта 2017
859 0
26 марта 2017
112 0
06 марта 2017
671 0
27 февраля 2017
797 0
22 марта 2017
154 0
Наверх