Депутат новосибирского заксобрания предложил вместо проекта четвертого моста потратить деньги на сельские дороги

Вопросы проекта моста рассмотрят на «круглом столе».

Во вторник, 14 июня, на заседании комитета Заксобрания НСО по транспортной политике было жарко, причем речь вовсе не о 30-градусной температуре за окном. Региональные депутаты просто обсуждали предложение областного правительства направить 355 млн рублей (из выделенных федеральным бюджетом для дорожного фонда 619 млн) на пополнение уставного капитала ОАО «Центральный мост».

 

Как сообщает пресс-служба Заксобрания, со ссылкой на главу регионального минтранса Сергея Титова, деньги планируется направить в счет выполнения долга по составлению проектно-сметной документации (ПСД). Однако, с этим не согласился депутат Александр Барсуков, который напомнил коллегам о состоянии сельских дорог и тех средствах, которые на «дороги» получает областной центр.

 

«На сельские районы будет выделено менее 20% поступивших средств. В то же время Новосибирск уже получил 100 миллионов на проведение «ямочного ремонта», 160 миллионов – на проект четвертого моста, теперь планируется еще. Надо подходить объективно к распределению средств, поскольку сегодня область не может развиваться, не имея нормальных выходов на межрегиональные дороги. Строятся новые микрорайоны и поселки, там образуются гигантские пробки. К распределению средств надо подходить объективно», – подчеркнул депутат.

 

По-другому нельзя. 

В качестве альтернативного решения было предложено направить на ремонт и строительство сельских дорог 200 миллионов. Однако, инициатива встретила отпор со стороны региональной власти. Как отметил вице-губернатор Владимир Знатков, оплата за ПСД идет в счет уже выполненных работ и отказ от нее может стать поводом для подрядчика обратиться за взысканием в суд.

 

Впрочем, заместитель председателя Заксобрания Владимир Карпов и вовсе поставил вопрос о необходимости строительства, назвав сложившуюся ситуацию, когда деньги уплачиваются до заключения договоренностей и принятия решений, «авантюризмом».

«Насколько мне известно, никаких согласованных договоренностей и принятых решений пока нет. А без этого ввязываться в этот громадный проект, извините, похоже на авантюризм. Получается странная картина. Вопросы необходимости четвертого моста абсолютно не решены. Неизвестно даже, какое влияние он окажет на движение транспорта», – заключил Карпов.

 

Его позицию поддержал и председатель комитета Федор Николаев, отметивший, что в регионе в принципе нет четкой стратегии развития инфраструктуры. Он также подчеркнул, что все планы по строительству моста подразумевают, что платный проезд будет приносить по 3,5 млрд рублей ежегодно, тогда как, например, сбор штрафов не превышает 1,2 млрд в год.

 

«По концессионному соглашению область будет должна выплатить инвестору 91 млрд рублей. Принимая подобные решения, необходимо просчитывать всё, и уже сегодня представлять, какая нагрузка может лечь на бюджет области в будущем», – сказал депутат.

 

Итогом обсуждения стало решение о проведении «круглого стола» с участием представителей регионального правительства, мэрии Новосибирска и горсовета, на котором необходимо окончательно выяснить позиции и ответственность сторон в деле строительства «Центрального» моста.

7320

Вернуться к списку всех новостей


Комментарии:
Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила
Для того, чтобы оставить комментарий без регистрации необходимо заполнить форму, приведенную ниже
Ваше имя*:
Ваш E-mail:
Ваш комментарий*:
Введите числа с картинки:



  • Самое популярное
  • /
  • Обсуждаемое
Новости партнеров
25 мая 2017
2097 0
06 июня 2017
1585 0
22 июля 2017
132 0
22 июня 2017
1016 0
17 июля 2017
626 0
20 июля 2017
238 0
24 июля 2017
196 0
Наверх