Инвесторов четвертого моста в Новосибирске пригласят на роад-шоу

Сработает ли оно, будет известно через три месяца.

Ольга Молчанова, минэкономразвития НСО сообщила, что интерес к строительству четвертого моста проявляли ранее инвесторы из Франции, Германии, Китая. Молчанова выразила надежду,  что крупные банки Новосибирска смогут организовать консорциум и профинансировать строительство моста.

 

Всего на мост нужно около 25 млрд. рублей. Облправительство высоко оценивает шансы области на получение гранта на строительство четвертого моста за счет средств федерального дорожного фонда.  «Центральная» поддержка может составить 70-80% от общей стоимости проекта.

 

Также Молчанова «прошлась» по спорам относительно необходимости четвертого моста, его месторасположении.  Дебаты – дебатами, однако по словам Молчановой, все уже было определено, рассчитано и изучено заранее:  «Количество мостов, их расположение и последовательность их строительства были определены не чиновниками, а градостроителями, исходя из расчета трафика». Все семь мостов, которые запланированы и должны быть построены в Новосибирске до 2030 года, есть в Генплане города.

 

Совсем недавно свое веское слово в обсуждении проекта добавило ГИБДД НСО. Специалисты этого ведомства нашли в проекте 13 основных недостатков.

 

Подготовкой роад-шоу занимаются специалисты из профильного вуза - Сибирского государственного университета путей сообщения. Они же и проверяли транспортную модель моста и высчитывали предполагаемый транспортный поток.

 

Кстати, дорожное шоу (роад-шоу) отнюдь не означает публичный показ макета моста с огоньками и движущимися машинками. Это достаточно стандартный проект перед привлечением "больших" инвестиций. "Шоу" содержит подробнейшую деловую финансовую презентацию проекта, в виде ряда встреч, презентаций, переговоров. Обычно такое шоу занимает не один день и чаще проводится "выездным" порядком на территории потенциальных инвесторов.

 

В середине февраля минтранспорта НСО Сергей Титов сообщал, что сейчас за место главного застройщика борются три компании: «Внешторгбанк», «Газпромбанк» и ФСК «Лидер». Тогда же была озвучена и плата за проезд по новому мосту - 100 рублей.

 

Приблизительная окупаемость проекта оценивается в 20-25 лет.

3640

Вернуться к списку всех новостей


Комментарии:
Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила
Для того, чтобы оставить комментарий без регистрации необходимо заполнить форму, приведенную ниже
Ваше имя*:
Ваш E-mail:
Ваш комментарий*:
Введите числа с картинки:



  • Самое популярное
  • /
  • Обсуждаемое
10 января 2017
139 0
16 января 2017
94 2
14 января 2017
95 0
22 декабря 2016
753 0
12 января 2017
107 0
16 января 2017
36 0
15 декабря 2016
908 0
Наверх