В Новосибирск прилетели боевые истребители

Фото: Иван Ермолин
Корреспонденту TOP54 удалось сфотографировать боевые машины СУ-30СМ в международном аэропорту Толмачево.

На днях в небе над Новосибирском кружили военные истребители. Нашему корреспонденту удалось узнать, что это Иркутский авиазавод передал в войска партию двухместных истребителей Су-30СМ, которые транзитом через международный аэропорт Томачево летели к местам прикрепления.

Подписчики отметили, что скорее всего боевые машины перегоняют на авиабазу Миллерово в Ростовской области, где, вероятно, они и будут проходить свою службу.

Кстати, неделю назад в Миллерово были переданы несколько новеньких Су-30СМ, и теперь их количество на авиабазе возрастет до 20 машин. Максимальная скорость самолета - 2125 км/ч. Практический потолок: - 17 300 м. Самолет может нести до 8 тонн боевой нагрузки на 12 точках подвески. Способен выполнять широкий спектр боевых задач в различных условиях.

Первая пара новеньких боевых истребителей СУ-30 СМ прилетела вечером 12 февраля. Боевые машины остались на ночь в Толмачево. Авиационные фотографы Новосибирска успели запечатлеть обе машины с бортовыми номерами 26-красный и 28-красный.




На следующий день любители авиационной фотографии хотели сфотографировать вылет этих двух новеньких боевых истребителей, однако то, что фотографов ждало в аэропорту, не иначе как сюрпризом не назовешь. В районе обеда прилетели еще шесть машин, которые только-только сошли с заводского конвейера и еще даже не имели  регистрационных номеров. А вот бортовые уже были нанесены - 23, 21, 22, 25, 27, 02, все красные. 




Интересно, что часть машин садилась, выпуская тормозные щитки, как этот 02, а часть не выпускали. Тормозной щиток, или воздушный тормоз, позволяет быстро снизить скорость, что необходимо при посадке, или боевом маневре. Используется на скоростях до 1000 км/час. Летчики на сленге называют щиток «Лопатой».




В Военном секторе аэропорта Толмачево истребители СУ-30СМ заправляют авиационным керосином. Примечательно, что без подвесных баков для одного истребителя такой модели нужно почти 9 тонн горючего.




На исполнительном старте второй пилот этого истребителя увидел авиационных фотографов и помахал им рукой. Это в очередной раз доказывает, что наши военные – самые вежливые!




Короткий разбег и резкий отрыв! Очень быстро уходит в небо! Красиво! При этом он производит на удивление мало шума, не смотря на форсажный режим. Даже Су-24, двигатели которого немного слабее, шумит намного громче.


Что же, пожелаем летчикам и их новым «птичкам» удачной службы!

P.S. За подготовку материала и эсклюзивные фотографии, выражаем благодарность Ивану Ермолину. 

28010

Вернуться к списку всех новостей

Предыдущие фотопроекты (3 последних)

Комментарии:
Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила
Для того, чтобы оставить комментарий без регистрации необходимо заполнить форму, приведенную ниже
Ваше имя*:
Ваш E-mail:
Ваш комментарий*:
Введите числа с картинки:



  • Самое популярное
  • /
  • Обсуждаемое
Новости партнеров
25 мая 2017
239 0
26 мая 2017
148 0
24 мая 2017
151 0
09 мая 2017
639 0
02 мая 2017
787 0
27 мая 2017
140 0
28 мая 2017
99 0
Наверх