Споттинг в Новосибирске: один день из жизни авиационного фотографа

Фото: Юрий Шелухов, Артем Лисицын, Joacim Nordström
Корреспондент ТОП54 провел один день вместе с известным новосибирским споттером. 

Узнать что же такое споттинг можно без проблем. Интернет в помощь. А вот вычислить марку, модель, да еще и бортовой номер приближающегося из-за горизонта самолета, может только настоящий споттер или попросту – любитель авиационной фотографии. 
Для этого я решил побывать «в полях», послушать байки и узнать, как же стать настоящим споттером?

Знакомьтесь, перед вами новосибирский споттер со стажем Юрий Шелухов. Ради нового борта в свою коллекцию, он готов преодолеть ни один десяток километров на мопеде, выбрать самую удачную точку для съемки и сделать всего несколько снимков, из которых будет выбран лишь один.




-Когда ты начал заниматься споттингом?
- Мое первое знакомство с самолетами состоялось в 17 лет, в аэропорту Хабаровска. Там на перроне я увидел Боинг 747 и сфотографировал его на китайскую "мыльницу". До сих пор храню этот снимок.




Почему стал заниматься, не могу ответить, понимаю, что меня тянет к авиации, особенно к нашим отечественным бортам. Нравятся их линии, ливреи (покраска) и звук.  Поэтому предпочтение отдаю советской технике. ТУшки, ИЛы, АНы. Как-то больше по душе они мне нежели современные формы Боингов и Эйрбасов.



- Юрий, как начинается день настоящего споттера, с чашечки кофе?

 
-Неееет! День настоящего споттера начинается с одного замечательного сайта - flightradar24.com. Это великолепный онлайн-радар, на котором можно в режиме реального времени отслеживать гражданскую авиацию по всему миру. То есть перед вами карта, на которой отмечено реальное местоположение самолета, его высота, скорость и другая важная информация для споттера. 




В перовую очередь, нужно промониторить состояние неба над Новосибирском: вдруг на подлете что-то новое, необычное. К примеру, очень часто к нам со стороны Дальнего Востока летят неокрашенные борта с авиационного завода, который расположен в Комсомольске-на-Амуре.



По техническим причинам или состоянию здоровья пассажиров к нам в Толмачево может заглянуть борт, которого в обычном расписании нет. Всем известный пример – личный самолет Джеки Чана, которые за последний месяц уже несколько раз садился в Новосибирске на дозаправку.




Оценив воздушную обстановку и свои возможности, можно смело выдвигаться к точкам съемки. Вообще, их очень много вокруг аэропорта. Выбор зависит от того, на какую полосу садятся самолеты и с какой они взлетают. В новосибирском аэропорту две полосы. Первая и основная - 07/25. В 2010 году была введена в эксплуатацию вторая ВПП - 16/34.. Тут стоит отметить, что появление новой полосы позволило аэропорту принимать и отправлять все типы воздушных судов без ограничений по взлетной массе. А значит, что к нам могут заглянуть все виды воздушных судов, к примеру, огромный  Airbus А380…Эх, мечты мечты…

Самой излюбленной точкой можно считать наш «бугорок». С него открывается просто фантастический вид как на саму полосу, так и на перрон аэропорта. 
Именно с него удобнее всего снимать самолет на развороте, когда он с перрона выкатывается на полосу и разворачивается для стартовой позиции.

На фото:
ТУ-154 (RA-85684)
Airbus A320 (VP-BWD)
Airbus A320-214 (VQ-BES)
Airbus A320-214 (VQ-BLO)
Boeing 737-800 (EI-ECM)
Boeing 737-300 (EX-37012)
Boeing 757-200 (EI-DUC)
Л-410 УВП-Э20 (RA-67020) 




Кстати, на перроне предусмотрено 62 места стоянки для самолетов, 17 из которых оборудованы системой централизованной заправки. Производительность у этой системы -  900 кубометров топлива в час. К примеру, огромный  Boeing 747 можно заправить всего за 40 минут. 




Добраться до «бугорка» не так уж и сложно. Заезжаем с улицы Станционной, поворачиваем на 2- ой Станционной, далее по главной дороге никуда не сворачиваем до кольца (бывший пост ДПС ). На кольце - второй съезд на Марусино, далее по главной прямо, на перекрестке (где ж/д переезд) проезжаем прямо. Проезжаем через Марусино и после магазинов уходим вправо и тут же налево на перекрестке. Далее прямо до конца, и вы доберетесь до торца ВПП Толмачево, поворачиваем направо (налево к военным, туда вам не надо) - еще метров 500, и вы добрались. Летом и зимой дорога до «бугорка» чистится и убирается. Так что проехать туда можно и на легковой, за исключением сильных метелей или проливных дождей. 




Вот мы и на месте – это основная база концентрации споттеров в Новосибирске. 




Ну а далее начинается рутина - самое интересное для авиационного фотографа – съемка. Еще до визуального определения типа ВС, споттеры его идентифицируют по онлайн радару. 




Потом томительное ожидание самолета.






И сам процесс фотографирования пролета, касания ВВП и "рулежки" на перрон.




- Юра, а сколько за один выезд можно отснять самолетов?
- Для примера приведу один из самых запоминающихся дней – 5 сентября 2014 года. С утра приехал ближе к 8.00, когда с разницей около 20 минут прибыли Ил-18 и Ту-134. В тот день было исключительно много советской техники: в разное время в военном секторе находилось до 4-х Ту-154, Ту-134, Ил-18, Ил-62, Ан-26. Гражданская часть была представлена тройкой Ан-24 «Томск-авиа», «Ираэро» и летающей лабораторией КПА.




- Что пожелаешь начинающим споттерам?
- Безветренной погоды, ясного неба для удачной съемки и терпения во время ожидания прилета ВС. Одно дело, когда ты его вычислил по онлайн-радару, а другое – когда ты увидел его совершенно неожиданно на подлете к взлетной полосе. А для «повышения знаний», посещайте не только места рядом с аэропортом, но и различные авиационные массовые мероприятия у нас в городе.




ТОР54.city выражает благодарность споттинг сообществу Новосибирска, и лично администрации паблика - «Споттинг в Новосибирске».


17100

Вернуться к списку всех новостей

Предыдущие фотопроекты (3 последних)

Комментарии:
Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила
Для того, чтобы оставить комментарий без регистрации необходимо заполнить форму, приведенную ниже
Ваше имя*:
Ваш E-mail:
Ваш комментарий*:
Введите числа с картинки:



  • Самое популярное
  • /
  • Обсуждаемое
10 января 2017
181 0
20 января 2017
79 0
14 января 2017
118 0
22 декабря 2016
937 0
18 января 2017
105 0
16 января 2017
119 0
15 декабря 2016
1061 0
Наверх